Saab 9-3 SportSedan 2.0 Turbo 210KM 2010+pakiet Felg I Opon

39500 zł.

⭕ Witam Mam do sprzedania uczciwie zadbanego Saaba jak w temacie. Auto sprowadzone prywatnie w 2015 roku z USA do użytku prywatnego, jestem drugim właścicielem w kraju, z 1-szą właścicielką pracowałem w jednej firmie. Auto w momencie sprowadzania do Polski było lekko uszkodzone, mowa o przerysowanym boku, wybitej szybie, potrzebne były naprawy blacharsko-lakiernicze, uszkodzenia nie były poważne. Auto posiada isntalację gazową założoną w grudniu 2015 roku. Podpięcie LPG znajduje się obok wlewu paliwa, więc nic nie widać z zewnątrz. Pierwsza resjestracja auta była w grudniu 2012 roku. Auto używałem do codziennych dojazdów do i z pracy a także od czasu do czasu do podróże po Polsce. Przejechałem nim ok. 40 tyś km. Przeglądy robiłem co ok. 15 tyś km, oczywiście o pieczątkach w książce nie będę mówił bo ich nie mam, ale mogę przekazać nazwy zakładów( były dwa, jeden typowy saab-owski, drugi ogólny). W zeszłym roku wymieniłem (we wrześniu) wszystkie tarcze hamulcowe (na lekko usportowione), klocki + przegląd silnika, serwis klimy i jeszcze małe jakieś naprawy. Przegląd LPG robiłem regularnie co jakieś 6 msc, ostatni w grudniu 2017. Instalacja Lovato, działająca w trybie automatycznym lub z opcją przełączania manualnego (przycisk koło stacyjki) Posiadam dwa komplety felg i opon: 1) Letnie opony Bridgestone Turanza 225/50R17 94W "Run on Flat" na felgach AEZ, zestaw zakupiony w połowie zeszłego roku, teraz idzie drugi sezon, stan bdb; 2) Zimowe opony Vredestein Ciugaro 215/55R16 93H na oryginalnych felgach Saaba, opony kupione w 2016r, ale ostatnią zimę auto więcej stało niż jeździło, później wyjaśnię dlaczego, więc można im liczyć także tylko 1 sezon pracy. Mając takie dwa komplety ma się swobodę w doborze opon i elastyczności w kwestii kosztów, z drugiej strony na najbliższe kilka sezonów w tym temacie będzie się miało święty spokój a auto prezentuję się na prawdę dobrze. Jak wspomniałem, od strony eksploatacyjnej, przeglądy robiłem na czas, a naprawy, jak coś wyskoczyło to nie czekałem. Na częściach też raczej nie oszczędzałem, jak było coś wstawiane to bliżej górnej niż dolnej półki cenowej (jak widać po oponach, tarczach, klockach itd.). Spalanie uważam za rozsądne jak na 2.0L, dużo zależy od humoru kierowcy, ok. 10l/100km( zazwyczaj ok. 9L, ale czasem pow. 11L), po mieście i do pracy jeździłem raczej na benzynie, w dłuższe trasy na LPG. Jeżdżąc na LPG koszt na 100km to ok. 20zł, jak za tą frajdę z jazdy to nie dużo. Tapicerka jest skórzana, przednie fotele mają podgrzewaną część dolną. Drzwi to połączenie tapicerki skórzanej i plastiku. Ogólnie starłem się dbać o wnętrze i wygląd. W skład nagłośnienia wchodzi radio fabryczne z bluetoothem i 7 głośników, mogłoby być lepsze ale i tak daje radę, wedle uznania można rozbudować. Wyposażenie: szyby w elektryce; centralny zamek; czujniki cofania (montowane dodatkowo); czujnik deszczu; lusterko wewnętrzne fotochromatyczne z kompasem (pokazującym kierunek jazdy) i opcją programowania pilotów np. bramy; lusterka zewnętrzne podgrzewane, elektryczne; klimatyzacja, szyberdach itd. czyli prawie wszystko to co mają Saaby z USA. Przednie lampy to halogeny soczewkowe, tanie w eksploatacji i łatwe w obsłudze przy wymianie żarówek. Auto ma już 8 lat i nie napiszę, że wygląda jak nowe. Natomiast na pewno mogę powiedzieć, że jest zadbane, serwisowane, nie ma dużych uszkodzeń lakierniczych. Posiada drobne uszkodzenia parkingowe (mowa o skutkach otwierania drzwi w innych autach), podwozie jest w dobrym stanie, badanie techniczne zrobiłem na początku tego roku. Stan licznika jest jeszcze dosyć niski więc nie trzeba robić większych wymian. Ale też auto ma swoje lata i są drobne manakmenty do poprawienia, o których powiem podczas kontaktu. Ostatnie 4 miesiące auto odpalałem regularnie 1 raz w tygodniu+20-30min jazdy, i to jest też powód sprzedaży auta, zmieniłem pracę i mam obecnie auto służbowe. Mam wiecej zdjęć w razie potrzeby prześlę. Prośba o przemyślane telefony... ◉ 723848242