Peugeot 406 Coupe 3.0 V6 Pininfarina - piękny youngtimer na co dzień!

19500 zł.

⭕ Dzień dobry, mam do sprzedania bardzo fajny egzemplarz najpiękniejszego coupe świata 1997. roku - Peugeot 406 Coupe 3.0 V6 Pininfarina – pierwsza rejestracja 25.05.1998 – z przebiegiem 171000km. Tej konkretnej konfiguracji - piękna wyścigowa zieleń z jasną kremową tapicerką oraz mało zelektronizowaną najlepszą wersją silnika 3.0V6 - szukałem dość długo. W związku z tym, że auto miało służyć jako klasyk na co dzień szukałem egzemplarza w dobrym stanie technicznym i bez większej historii wypadkowej. Dodatkowo, ponieważ bardzo zależało mi na oryginalnym wyglądzie - szukałem wersji całkowicie fabrycznej – bez żadnych dodatków tunignowych. Niestety o taki egzemplarz z silnikiem V6 bardzo trudno na rynku. Na szczęście po kilkumiesięcznych bezowocnych poszukiwaniach i obejrzeniu wielu egzemplarzy w „przeróżnym” stanie i kondycji finalnie udało się znaleźć i zakupić ten właśnie egzemplarz w maju 2016. roku. Odnośnie auta: Auto pochodzi z 1998 roku i jest to najbogatsza wersja wyposażenia z automatyczną klimatyzacją, hamulcami Brembo (opcja zarezerwowaną tylko i wyłącznie dla wersji Coupe z najmocniejszym silnikami), skórzaną tapicerką oraz pełną elektryką wnętrza. Pełni obrazu dodaje bardzo cichy i oszczędny silnik 3.0 V6 o mocy 194 koni mechanicznych wraz z automatyczną skrzynią niemieckiej marki ZF. Jak jeździ: Autko na co dzień sprawuje się bardzo dobrze. Za sprawą cichego silnika, wydajnych sportowych hamulców Brembo oraz komfortowej skrzyni biegów auto bardzo fajnie spisuje się zarówno w codziennych dojazdach do pracy jak i dalszych weekendowych wypadach za miasto. Dzięki bardzo dobremu wyciszeniu wnętrza auto nie męczy w dalszych trasach a fabryczny system audio JBL z 8 głośnikami skutecznie umila każdą podróż. W razie konieczności można też skorzystać ze 194 koni, które w połączeniu z lekkim nadwoziem dają naprawdę przyzwoite osiągi – 0-100km/h w 8.6 sekundy, prędkość maksymalna 240km/h. Dzięki bardzo dobrej instalacji gazowej pomimo dużego silnika auto nie rujnuje również portfela. Średnia zużycia z jazdy po Warszawie to 12,3l gazu na 100km a na trasie potrafi spaść nawet do 10l. Słów kilka odnośnie stanu technicznego tego egzemplarza: Peugeot 406 Coupe 3.0 był moim wymarzonym klasykiem od lat. W związku z faktem, że auto miało mi służyć jako codzienny środek transportu i mając świadomość, że niestety nie wiele już takich egzemplarzy pozostało na drogach nie szczędziłem pieniędzy ani na zakup ani na utrzymanie samochodu. Do codziennej obsługi wybierane były zawsze zamienniki renomowanych firm - Oleje syntetyczne Motul, części zawieszenia Lemforder, opony Michelin, rozrząd SKF - nie wspominając już o dobrej jakości paliwach czy też markowych warsztatach. Dodatkowo z myślą o długotrwałej eksploatacji postanowiłem również zainwestować w kilka dodatkowych napraw/usprawnień, które niestety są dość drogie dla wersji 3.0 V6 ale niezbędne dla długoletniej bezproblemowej eksploatacji. W aucie zostały wykonane między innymi: 1.Montaż instalacji gazowej wysokiej klasy dostosowanej do mocy silnika, z największym możliwym zbiornikiem mieszczącym się we wnęce koła zapasowego oraz niewidocznym wlewem gazu ukrytym po klapką wlewu paliwa. Instalacja została zamontowana w profesjonalny sposób bez oszczędności na czymkolwiek dzięki czemu powinna cieszyć oszczędnościami jeszcze przez wiele lat – Koszt 5000zł. 2.Remont skrzyni z wymianą mechanizmu różnicowego – niestety po awarii mechanizmu różnicowego byłem zmuszony do wykonania remontu skrzyni. Zdecydowałem się na pełny zakres usługi z uszczelnieniem oraz wymianą całego oleju (bez wyjęcia skrzyni rozebrania nie jest to możliwe) tak aby element posłużył jak najdłużej – Koszt 4000zł. 3.Wymiana kompletu rozrządu na podzespołach markowej firmy SKF wraz z pompą wody, wspomagania, uszczelnieniem silnika oraz wszelkimi płynami eksploatacyjnymi zapewnijące spokój na kolejne 120000km – Koszt 2600zł. 4.Wymiana kompletnego zestawu hamulców TRW (tarcze + klocki) – Wartość 1500zł. 5.Zakup dwóch markowych kompletów opon w oryginalnym dość drogim rozmiarze 215/55R16 – Wartość 2600zł. 6.Remont zawieszenia przy użyciu markowych części marki Lemforder. Całkowity kosztorys części, na które posiadam rachunki załączony do ogłoszenia jako zdjęcie (robocizna w większości przypadków nie uwzględniona – większość napraw wykonywana samodzielnie lub w zaprzyjaźnionych warsztatach). Dlaczego sprzedaje: Plany planami, życie życiem… Od 2 lat mieszkam i pracuję za granicą przez co auto zamiast klasyka na co dzień służy za lwa garażowego jeżdżąc raz na 2-3 miesiące kiedy jestem w Polsce. Niestety w zwią ◉ 573394191